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Artikelnummer: 126276
Bezeichnung: Adagio 280 BNF Basic mit AS3X 1420 mm e-flite
Hersteller: E-flite by Horizon Hobby
Herstellernummer: EFL6550
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Adagio 280 BNF Basic mit AS3X 1420 mm e-flite

Features auf einen Blick
• Carbon-verstärkte Z-Schaum Bauweise
• 1260Kv BL280 Brushless Außenläufer eingebaut
• 3,5 g High-Speed Digitalservos (EFLR7100) und Nanolite AS3X-Empfänger (AN-123173) eingebaut
• Hocheffiziente Klappluftschraube
• Wird über 5-Kanal gesteuert inkl. Klappen für Punktlandungen
• Benötigt lediglich einen 3S LiPo Akku plus Ladegerät und eine Spektrum Fernsteuerung



Lieferumfang
Fertig aufgebautes Modell inkl. Motor, Regler, Servos und Spektrum AR6335 AS3X-Empfänger

Benötigtes Zubehör
Spektrum DSM2 oder DSMX Fernsteuerung mit mindestens 5 Kanälen.
(Spektrum DX6 6-Kanal DSMX-Fernsteuerung AN-123165 empfohlen)

3S 11,1 Volt LiPo Akku mit ca. 450mAh.
(z.B: modelleXXpert WHITE LINE 30C 3S 11.1V 450 mAh AN-124696 oder E-flite 3S 11.1V 430mAh 20C AN-124437 oder E-flite 3S 11.1V 450mAh 50C AN-124436 )

3S kompatibles LiPo Ladegerät
(z.B: Dynamite Prophet™ Precept™ 80W LCD AC/DC Ladegerät AN-125569 oder AC/DC FliteZone F-80 80 Watt 1-6S inkl. Mutiladekabel für fast alle Modelle von Parkzone, Eflite, Blade usw. AN-121136)

Beschreibung
Die E-flite Adagio 280 ist ein Elektrosegler in Parkgröße mit hervorragenden Gleiteigenschaften und der Vielseitigkeit eines Sportflugzeuges. Mit Ihren schmalen Tragflächen und dem fließenden Rumpf, gleitet sie sauber durch die Luft und nimmt Thermik gut an. Sollte die Natur nicht den gewünschten Auftrieb zur Verfügung stellen, geben Sie einfach etwas Gas und der drehfreudige Brushlessmotor treibt den Klapppropeller an. Schweben Sie durch die Luft oder genießen Sie Kunstflug mit Eleganz und Präzision. Setzen Sie zusätzlich die serienmäßigen Klappen und verbessern Sie die Starteigenschaften oder landen Sie punktgenau vor Ihren Füßen.

Als Highlight haben wir diesen aufregenden E-Segler mit dem AS3X-Stabilisierungssystem ausgestattet, das hinter den Kulissen daran arbeitet, Wind- und Turbulenzeffekte auszugleichen. Anstelle eines Parkfliegers, werden Sie das Gefühl haben, ein professionell eingestelltes Großmodell zu fliegen.
Dank Bind-N-Fly ist die Adagio ist in der Zeit flugbereit, die es dauert, Ihren Akku zu laden und Ihre Spektrum DSM2 oder DSMX Fernsteuerung ab 5 Kanälen zu binden.

Praktisches Design
Durch die 280er Größe können Sie auch auf kleineren Plätzen fliegen. Die zweiteilige Tragfläche macht den Transport einfach, weil Sie das Modell zu einem verhältnismäßig kleinen Paket zusammenpacken können. Und da es einen Elektroantrieb hat, benötigen Sie weder Hochstarteinrichtung noch Schleppleine.

Innovative Technologie
Die fortschrittliche AS3X Technologie im bereits eingebauten Spektrum AR6335 Empfänger ist bereits so programmiert, dass das Modell bei Turbulenzen stabilisiert wird. Im Ergebnis fühlt es sich an, als hätten Sie einen wesentlich größeren Segler an den Knüppeln.

5-Kanäle
Die klassischen 4 Kanäle zum manövrieren plus Klappen für einen präzisen Segelflug und präzise Landungen. Die eingebauten 3,5 g leichten E-flite Servos arbeiten mit digitaler Präzision und hoher Wirkung.

Flugeigenschaften
Die Zelle der Adagio ist für hohen Auftrieb und Kunstflug optimiert. Mit den kräftigen und effektiven Rudern sowie dem starken Brushless Außenläufer, fühlt sich das Modell im Kunstflug genauso zu Hause wie beim Thermikschnüffeln.

 Stück

Technische Daten

Spannweite ca: 1420 mm
Länge ca: 760 mm
Gewicht ca: 356 g
Material Rumpf: Z-Schaum
Material Fläche: Z-Schaum
RC Funktionen: Q, H, S, M, LK
Inklusive Motor: 1260 Kv 280er Brushless Außenläufer (eingebaut)
Inklusive Regler: 10 A Brushless Regler (eingebaut)
Empfohlener Antriebsakku: LiPo 3S 11,1V mit ca. 430-500 mAh
Inklusive Servos: 6 Stk. 3,5 g Sub-Micro Digitalservos (eingebaut)
Bausatzausführung: BNF Basic
Tragflächeninhalt: 15,6 dm2
Sonstiges: Spektrum Nanolite 6-Kanal-Empfänger mit AS3X
Geeignet für: Fortgeschrittene & Experten
Modelltyp 1: Elektrosegelflug
Modellart 1: Segelflug allgemein

Empfohlenes Zubehör

Ladegerät AC/DC Dynamite Prophet Precept 80W LCD
Ladegerät AC/DC Dynamite Prophet Precept 80W LCD
AN 125569 Hersteller-Nr.: DYNC2015EU
€ 56.99
Ladegerät AC/DC FliteZone F-80 80 Watt 1-6S inkl. Multiladekabel
€ 54.90
Spektrum AS3X Programmierkabel für PCs (USB Buchse)
Spektrum AS3X Programmierkabel für PCs (USB Buchse)
AN 126241 Hersteller-Nr.: SPMA3065
€ 29.99
LiPo Pack 430 mAh 3S 11,1V 20C E-flite
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AN 124437 Hersteller-Nr.: EFLB4303SJ
€ 16.99
LiPo Pack 450 mAh 3S 11,1V 50C E-flite (JST + XH)
LiPo Pack 450 mAh 3S 11,1V 50C E-flite (JST + XH)
AN 124436 Hersteller-Nr.: EFLB4503SJ50
€ 28.99
LiPo Pack modelleXXpert WHITE LINE 30C++ 450 mAh 3S 11,1 Volt
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AN 124696 Hersteller-Nr.: WhiteLine 124969
€ 9.90

Ersatzteile

 
Adagio 280 Tragflächenset
AN 126277 Hersteller-Nr.: EFL6520
€ 35.00
Adagio 280 Rumpf mit Rad
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AN 126278 Hersteller-Nr.: EFL6567
€ 35.00
Adagio 280 Höhenleitwerk mit Rad
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AN 126279 Hersteller-Nr.: EFL6501
€ 11.99
Adagio 280 Kabinenhaube
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AN 126280 Hersteller-Nr.: EFL6502
€ 11.99
Adagio 280 Klapp-Propeller und Spinner
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AN 126281 Hersteller-Nr.: EFL6503
€ 8.99
Adagio 280 Ruderhörner und Gestänge
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AN 126282 Hersteller-Nr.: EFL6504
€ 6.99
Adagio 280 Tragflächenverbinder
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AN 126283 Hersteller-Nr.: EFL6505
€ 5.99
Empfänger AR6335 DSMX mit AS3X Nanolite Spektrum
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AN 123173 Hersteller-Nr.: SPMAR6335
€ 54.99
Getriebe Set für E-flite EFLR7100 Servo
Getriebe Set für E-flite EFLR7100 Servo
AN 126284 Hersteller-Nr.: EFLR710001
€ 4.99
Servo 3.5g Digital E-flite EFLR7100 mit Micro-Stecksystem
€ 17.99
Servohebel Set für E-flite EFLR7100 Servo
Servohebel Set für E-flite EFLR7100 Servo
AN 126286 Hersteller-Nr.: EFLR710002
€ 4.99

Nachdem ich von der PiperCub Carbon doch recht fasziniert war, habe ich mir die Adagio 280 , auch mit der AS3X-Technik, bestellt. Zunächst zum Fliegen: Sie fliegt in der Tat, wie auch die Piper, wie ein größeres Modell. Ich verwende einen zweizelligen LiPo-Akku, womit die Steigleistung völlig ausreichend ist. Das Modell zeigt keinerlei Abkipptendenzen und schwebt mit den Klappen sanft zur Landung ein. Ob diese für ein Modell dieser Größe erstaunlich gutmütigen Flugeigenschaften mit meinen Veränderungen zu tun hat, kann ich nicht beurteilen, da ich das Modell im Anlieferungszustand nicht geflogen bin. Zum Anlieferungszustand: Zunächst war die Höhenruderflosse sehr schwergängig; das wurde nach Reklamation von Horizon durch Zusendung eines neuen Leitwerks sofort behoben. Beim Testen der Steuerung bemerkte ich, dass die Querruder völlig ohne Differenzierung laufen. Da die Querruderservos wegen der AS3X-Technik über einen Kanal laufen, müssen die Querruder mechanisch differenziert werden. Dazu wurden die Servohebel von Horizon korrekt, nämlich nach vorne geneigt, eingebaut. Die Original-Ruderhebel sind jedoch so angebaut, dass sie den Ausschlag nach unten begünstigen. Mit meiner Änderung (Anlenkungspunkt sitzt jetzt hinter der Ruder-Drehachse) habe ich eine ca. 2:1 (oben:unten) Differenzierung erreicht. Meiner Erfahrung nach sollte man nur so, gerade mit einem von der Größe her kritischen Modell, an den Start gehen. Vielleicht eine Kleinigkeit (Ready-to-fly-Modell?): Der Kohlestab für die Flächenverbindung war so schwergängig, dass man bei der Montage Dellen in die Flügel drückt. Und da entsteht natürlich ein Wunsch: Die Adagio 280 ist ein „Foamy“. Wie wäre es mit einer Adagio-Carbon ? Das Konzept des Modells ist stimmig und hätte eine noch höherwertigere Bauausführung verdient. Zuletzt möchte ich noch erwähnen, dass ich das Höhenruder zum Abnehmen verschraubt habe (so kann auch der Super-Verpackungskarton zum Transport benutzt werden). Die Flächenhälften habe ich mit Steckern versehen, so dass der elektrische Anschluss automatisch erfolgt. Aber das sind natürlich meine ganz persönlichen Änderungen. (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 02.06.2015 11:17)

"In der Zeit, in der Sie ihren Akku laden, ist das Modell flugbereit" - Leider nicht: Beim Auspacken zeigte sich, dass die Höhenruderflosse sehr schwergängig ist; also abtrennen und neu anscharnieren. Beim Testen der Elektronik ergab sich, dass die Querruder ohne jegliche Differenzierung laufen; meiner Erfahrung nach sollte man so nicht in die Luft gehen. Ursache sind die Ruderhörner, die so angebracht sind, dass sie den Ausschlag nach unten begünstigen, also gerade falsch herum. - Positiv: die Verarbeitung und der Aufbewahrungs- und Transportkarton. Flugbericht folgt! (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 07.05.2015 09:46)

Nach viel Spaß mit der Piper Carbon Cub habe ich es gewagt, es mit einem Segler mit ASX3-Technik zu versuchen. Beim Auspacken musste ich leider feststellen, dass die Höhenruderflosse sehr schwergängig ist, also abtrennen und neu anschanieren. Dann habe ich die Elektronik ausprobiert: Die Querruder laufen völiig undifferenziert, undenkbar für ein Modell dieser Größe. Ursache: die unsymmetrieschen Anlenkhebel sind gerade falsch herum montiert. Vor dem ersten Start gibt es also noch etwas zu tun. Sehr positiv: die Verarbeitung und der Aufbewahrungs- und Transportkarton (die meisten Schäden passieren bekanntlich beim Transport). So weit, Flugbericht folgt. (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 30.04.2015 17:42)

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  • Adagio 280 BNF Basic mit AS3X 1420 mm e-flite

    Features auf einen Blick
    • Carbon-verstärkte Z-Schaum Bauweise
    • 1260Kv BL280 Brushless Außenläufer eingebaut
    • 3,5 g High-Speed Digitalservos (EFLR7100) und Nanolite AS3X-Empfänger (AN-123173) eingebaut
    • Hocheffiziente Klappluftschraube
    • Wird über 5-Kanal gesteuert inkl. Klappen für Punktlandungen
    • Benötigt lediglich einen 3S LiPo Akku plus Ladegerät und eine Spektrum Fernsteuerung



    Lieferumfang
    Fertig aufgebautes Modell inkl. Motor, Regler, Servos und Spektrum AR6335 AS3X-Empfänger

    Benötigtes Zubehör
    Spektrum DSM2 oder DSMX Fernsteuerung mit mindestens 5 Kanälen.
    (Spektrum DX6 6-Kanal DSMX-Fernsteuerung AN-123165 empfohlen)

    3S 11,1 Volt LiPo Akku mit ca. 450mAh.
    (z.B: modelleXXpert WHITE LINE 30C 3S 11.1V 450 mAh AN-124696 oder E-flite 3S 11.1V 430mAh 20C AN-124437 oder E-flite 3S 11.1V 450mAh 50C AN-124436 )

    3S kompatibles LiPo Ladegerät
    (z.B: Dynamite Prophet™ Precept™ 80W LCD AC/DC Ladegerät AN-125569 oder AC/DC FliteZone F-80 80 Watt 1-6S inkl. Mutiladekabel für fast alle Modelle von Parkzone, Eflite, Blade usw. AN-121136)

    Beschreibung
    Die E-flite Adagio 280 ist ein Elektrosegler in Parkgröße mit hervorragenden Gleiteigenschaften und der Vielseitigkeit eines Sportflugzeuges. Mit Ihren schmalen Tragflächen und dem fließenden Rumpf, gleitet sie sauber durch die Luft und nimmt Thermik gut an. Sollte die Natur nicht den gewünschten Auftrieb zur Verfügung stellen, geben Sie einfach etwas Gas und der drehfreudige Brushlessmotor treibt den Klapppropeller an. Schweben Sie durch die Luft oder genießen Sie Kunstflug mit Eleganz und Präzision. Setzen Sie zusätzlich die serienmäßigen Klappen und verbessern Sie die Starteigenschaften oder landen Sie punktgenau vor Ihren Füßen.

    Als Highlight haben wir diesen aufregenden E-Segler mit dem AS3X-Stabilisierungssystem ausgestattet, das hinter den Kulissen daran arbeitet, Wind- und Turbulenzeffekte auszugleichen. Anstelle eines Parkfliegers, werden Sie das Gefühl haben, ein professionell eingestelltes Großmodell zu fliegen.
    Dank Bind-N-Fly ist die Adagio ist in der Zeit flugbereit, die es dauert, Ihren Akku zu laden und Ihre Spektrum DSM2 oder DSMX Fernsteuerung ab 5 Kanälen zu binden.

    Praktisches Design
    Durch die 280er Größe können Sie auch auf kleineren Plätzen fliegen. Die zweiteilige Tragfläche macht den Transport einfach, weil Sie das Modell zu einem verhältnismäßig kleinen Paket zusammenpacken können. Und da es einen Elektroantrieb hat, benötigen Sie weder Hochstarteinrichtung noch Schleppleine.

    Innovative Technologie
    Die fortschrittliche AS3X Technologie im bereits eingebauten Spektrum AR6335 Empfänger ist bereits so programmiert, dass das Modell bei Turbulenzen stabilisiert wird. Im Ergebnis fühlt es sich an, als hätten Sie einen wesentlich größeren Segler an den Knüppeln.

    5-Kanäle
    Die klassischen 4 Kanäle zum manövrieren plus Klappen für einen präzisen Segelflug und präzise Landungen. Die eingebauten 3,5 g leichten E-flite Servos arbeiten mit digitaler Präzision und hoher Wirkung.

    Flugeigenschaften
    Die Zelle der Adagio ist für hohen Auftrieb und Kunstflug optimiert. Mit den kräftigen und effektiven Rudern sowie dem starken Brushless Außenläufer, fühlt sich das Modell im Kunstflug genauso zu Hause wie beim Thermikschnüffeln.

     Stück
  • Technische Daten

    Spannweite ca: 1420 mm
    Länge ca: 760 mm
    Gewicht ca: 356 g
    Material Rumpf: Z-Schaum
    Material Fläche: Z-Schaum
    RC Funktionen: Q, H, S, M, LK
    Inklusive Motor: 1260 Kv 280er Brushless Außenläufer (eingebaut)
    Inklusive Regler: 10 A Brushless Regler (eingebaut)
    Empfohlener Antriebsakku: LiPo 3S 11,1V mit ca. 430-500 mAh
    Inklusive Servos: 6 Stk. 3,5 g Sub-Micro Digitalservos (eingebaut)
    Bausatzausführung: BNF Basic
    Tragflächeninhalt: 15,6 dm2
    Sonstiges: Spektrum Nanolite 6-Kanal-Empfänger mit AS3X
    Geeignet für: Fortgeschrittene & Experten
    Modelltyp 1: Elektrosegelflug
    Modellart 1: Segelflug allgemein

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    € 56.99
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    € 54.90
    Spektrum AS3X Programmierkabel für PCs (USB Buchse)
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    € 29.99
    LiPo Pack 430 mAh 3S 11,1V 20C E-flite
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    € 16.99
    LiPo Pack 450 mAh 3S 11,1V 50C E-flite (JST + XH)
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    AN 124436 Hersteller-Nr.: EFLB4503SJ50
    € 28.99
    LiPo Pack modelleXXpert WHITE LINE 30C++ 450 mAh 3S 11,1 Volt
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    AN 124696 Hersteller-Nr.: WhiteLine 124969
    € 9.90
  • Ersatzteile

     
    Adagio 280 Tragflächenset
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    € 35.00
    Adagio 280 Rumpf mit Rad
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    AN 126278 Hersteller-Nr.: EFL6567
    € 35.00
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    € 5.99
    Empfänger AR6335 DSMX mit AS3X Nanolite Spektrum
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    € 54.99
    Getriebe Set für E-flite EFLR7100 Servo
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    € 4.99
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    € 17.99
    Servohebel Set für E-flite EFLR7100 Servo
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    AN 126286 Hersteller-Nr.: EFLR710002
    € 4.99
  • Nachdem ich von der PiperCub Carbon doch recht fasziniert war, habe ich mir die Adagio 280 , auch mit der AS3X-Technik, bestellt. Zunächst zum Fliegen: Sie fliegt in der Tat, wie auch die Piper, wie ein größeres Modell. Ich verwende einen zweizelligen LiPo-Akku, womit die Steigleistung völlig ausreichend ist. Das Modell zeigt keinerlei Abkipptendenzen und schwebt mit den Klappen sanft zur Landung ein. Ob diese für ein Modell dieser Größe erstaunlich gutmütigen Flugeigenschaften mit meinen Veränderungen zu tun hat, kann ich nicht beurteilen, da ich das Modell im Anlieferungszustand nicht geflogen bin. Zum Anlieferungszustand: Zunächst war die Höhenruderflosse sehr schwergängig; das wurde nach Reklamation von Horizon durch Zusendung eines neuen Leitwerks sofort behoben. Beim Testen der Steuerung bemerkte ich, dass die Querruder völlig ohne Differenzierung laufen. Da die Querruderservos wegen der AS3X-Technik über einen Kanal laufen, müssen die Querruder mechanisch differenziert werden. Dazu wurden die Servohebel von Horizon korrekt, nämlich nach vorne geneigt, eingebaut. Die Original-Ruderhebel sind jedoch so angebaut, dass sie den Ausschlag nach unten begünstigen. Mit meiner Änderung (Anlenkungspunkt sitzt jetzt hinter der Ruder-Drehachse) habe ich eine ca. 2:1 (oben:unten) Differenzierung erreicht. Meiner Erfahrung nach sollte man nur so, gerade mit einem von der Größe her kritischen Modell, an den Start gehen. Vielleicht eine Kleinigkeit (Ready-to-fly-Modell?): Der Kohlestab für die Flächenverbindung war so schwergängig, dass man bei der Montage Dellen in die Flügel drückt. Und da entsteht natürlich ein Wunsch: Die Adagio 280 ist ein „Foamy“. Wie wäre es mit einer Adagio-Carbon ? Das Konzept des Modells ist stimmig und hätte eine noch höherwertigere Bauausführung verdient. Zuletzt möchte ich noch erwähnen, dass ich das Höhenruder zum Abnehmen verschraubt habe (so kann auch der Super-Verpackungskarton zum Transport benutzt werden). Die Flächenhälften habe ich mit Steckern versehen, so dass der elektrische Anschluss automatisch erfolgt. Aber das sind natürlich meine ganz persönlichen Änderungen. (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 02.06.2015 11:17)

    "In der Zeit, in der Sie ihren Akku laden, ist das Modell flugbereit" - Leider nicht: Beim Auspacken zeigte sich, dass die Höhenruderflosse sehr schwergängig ist; also abtrennen und neu anscharnieren. Beim Testen der Elektronik ergab sich, dass die Querruder ohne jegliche Differenzierung laufen; meiner Erfahrung nach sollte man so nicht in die Luft gehen. Ursache sind die Ruderhörner, die so angebracht sind, dass sie den Ausschlag nach unten begünstigen, also gerade falsch herum. - Positiv: die Verarbeitung und der Aufbewahrungs- und Transportkarton. Flugbericht folgt! (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 07.05.2015 09:46)

    Nach viel Spaß mit der Piper Carbon Cub habe ich es gewagt, es mit einem Segler mit ASX3-Technik zu versuchen. Beim Auspacken musste ich leider feststellen, dass die Höhenruderflosse sehr schwergängig ist, also abtrennen und neu anschanieren. Dann habe ich die Elektronik ausprobiert: Die Querruder laufen völiig undifferenziert, undenkbar für ein Modell dieser Größe. Ursache: die unsymmetrieschen Anlenkhebel sind gerade falsch herum montiert. Vor dem ersten Start gibt es also noch etwas zu tun. Sehr positiv: die Verarbeitung und der Aufbewahrungs- und Transportkarton (die meisten Schäden passieren bekanntlich beim Transport). So weit, Flugbericht folgt. (Günter Pelz aus Engelsbrand, am 30.04.2015 17:42)

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