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Artikelnummer: 81615
Bezeichnung: Einziehfahrwerk Behotec C40 2-Kreis 100° Einzelmechanik
Hersteller: Behotec
Herstellernummer: C40-E-100
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Einziehfahrwerk Behotec C40 2-Kreis 100° Einzelmechanik

Das C40 lässt sich nahezu in alle geeigneten Jet Modelle sowie Trainer Modelle und bis zu einem max. Abfluggewicht von ca. 16kg integrieren.
Alle Fahrwerksmechaniken sind als Bugfahrwerk oder Hauptfahrwerk zu verwenden. Derzeit sind Ausfahrwinkel von 100° und 105° lieferbar. Eine Mechanik mit einem Ausfahrwinkel von 90° als Standardversion und Reverseversion ist auch lieferbar. Die Reverseversion schwenkt das Fahrwerksbein in entgegengesetzter Richtung zum Zylinder ein. Desweiteren können die Kulissen C36-2, C40, C50, C50B, C60 miteinander kombiniert werden.
Bei der Entwicklung dieses Systems wurde auf maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht, größter Wert gelegt. Alle Bauteile des C40 sind aus hochfestem Aluminium (F 50) gefertigt. Der Grundkörper der Fahrwerksmechanik ist zudem aus einem Alublock gefräst. Dies trägt erheblich zur Festigkeit bei. Die Teile haben ein schwarz eloxiertes Oberflächenfinish, welches eine sehr hohe Verschleißfestigkeit aufweist. Das C40 ist ein sog. Zweikreissystem, d.h. Einfahren sowie Ausfahren mit Druckluft. Zur Aufnahme der Fahrwerksbeine ist die Kulisse mit einer 6mm Bohrung versehen, eine 8mm Bohrung ist möglich.

Lieferumfang
Fahrwerksmechanik 2-Kreis

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  • Einziehfahrwerk Behotec C40 2-Kreis 100° Einzelmechanik

    Das C40 lässt sich nahezu in alle geeigneten Jet Modelle sowie Trainer Modelle und bis zu einem max. Abfluggewicht von ca. 16kg integrieren.
    Alle Fahrwerksmechaniken sind als Bugfahrwerk oder Hauptfahrwerk zu verwenden. Derzeit sind Ausfahrwinkel von 100° und 105° lieferbar. Eine Mechanik mit einem Ausfahrwinkel von 90° als Standardversion und Reverseversion ist auch lieferbar. Die Reverseversion schwenkt das Fahrwerksbein in entgegengesetzter Richtung zum Zylinder ein. Desweiteren können die Kulissen C36-2, C40, C50, C50B, C60 miteinander kombiniert werden.
    Bei der Entwicklung dieses Systems wurde auf maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht, größter Wert gelegt. Alle Bauteile des C40 sind aus hochfestem Aluminium (F 50) gefertigt. Der Grundkörper der Fahrwerksmechanik ist zudem aus einem Alublock gefräst. Dies trägt erheblich zur Festigkeit bei. Die Teile haben ein schwarz eloxiertes Oberflächenfinish, welches eine sehr hohe Verschleißfestigkeit aufweist. Das C40 ist ein sog. Zweikreissystem, d.h. Einfahren sowie Ausfahren mit Druckluft. Zur Aufnahme der Fahrwerksbeine ist die Kulisse mit einer 6mm Bohrung versehen, eine 8mm Bohrung ist möglich.

    Lieferumfang
    Fahrwerksmechanik 2-Kreis

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