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Artikelnummer: 98034
Bezeichnung: Easy Start System ZG
Hersteller: Toni Clark practical scale
Herstellernummer: 7777
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Easy Start System ZG

Sie wollten ihren ZG 62 oder ZG 45 schon immer von hinten mit der linken Hand starten? Sie sagen „das ist Quatsch, ich bin kein Linkshänder und mir reicht schon, wenn ich es von vorne und mit meiner rechten Hand überhaupt schaffe“. Nun für viele war das bisher leider die Realität, sie konnten sich die besondere Starttechnik einfach nicht aneignen und gaben entnervt auf. Wir haben eine genial einfache Lösung für das Startproblem gefunden: Statt einer Elektronikzündung mit Batterie, die bislang mit allen Problemen durch die Gegend geflogen werden mußte, haben wir unser EASY START SYSTEM in ein Kästchen gepackt und ein Kabel mit Stecker angebracht. An den Motor kommt eine Buchse mit eingebautem elektronischem Schalter, der zum Starten die Magnet-Erregerspule von der Zündspule automatisch trennt, und ein Hallsensor, angesteuert vom Schwungscheibenmagnet. Der Zündzeitpunkt ist fest so eingestellt, daß der Motor optimal startet und unmöglich zurückschlagen kann. Der Motor springt auch nicht falsch herum an! Danach nur noch den Stecker abziehen und ab geht die Post. Das Easy Start ist beim ZG 74B /80B serienmäßig. Eine traurige Nachricht für Besitzer anderer Motoren: das System funktioniert nur mit Titan-Motoren mit getrennter Erreger- und Zündspule!

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  • Easy Start System ZG

    Sie wollten ihren ZG 62 oder ZG 45 schon immer von hinten mit der linken Hand starten? Sie sagen „das ist Quatsch, ich bin kein Linkshänder und mir reicht schon, wenn ich es von vorne und mit meiner rechten Hand überhaupt schaffe“. Nun für viele war das bisher leider die Realität, sie konnten sich die besondere Starttechnik einfach nicht aneignen und gaben entnervt auf. Wir haben eine genial einfache Lösung für das Startproblem gefunden: Statt einer Elektronikzündung mit Batterie, die bislang mit allen Problemen durch die Gegend geflogen werden mußte, haben wir unser EASY START SYSTEM in ein Kästchen gepackt und ein Kabel mit Stecker angebracht. An den Motor kommt eine Buchse mit eingebautem elektronischem Schalter, der zum Starten die Magnet-Erregerspule von der Zündspule automatisch trennt, und ein Hallsensor, angesteuert vom Schwungscheibenmagnet. Der Zündzeitpunkt ist fest so eingestellt, daß der Motor optimal startet und unmöglich zurückschlagen kann. Der Motor springt auch nicht falsch herum an! Danach nur noch den Stecker abziehen und ab geht die Post. Das Easy Start ist beim ZG 74B /80B serienmäßig. Eine traurige Nachricht für Besitzer anderer Motoren: das System funktioniert nur mit Titan-Motoren mit getrennter Erreger- und Zündspule!

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