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Impeller Jetfan 90 V2 + HET-700-60-2085KV 5s/88 Ampere - 2,75 KG

Hersteller-Nr. Jetfan 90 V2 + HET-700-60-2085
Artikel-Nr. 182726
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Impeller Jetfan 90 V2 + HET-700-60-2085KV 5s/88 Ampere - 2,75 KG

Wir stellen Ihnen hier einen hocheffizienten 90mm Elektro-Impeller der Spitzenklasse vor. Das Design mit dem Kohlefasergehäuse und gespritztem Stator-Stern mit 5 gebogenen Leitschaufeln und interner Motorkühlung sowie dem 9-blättrigen Rotor und dem polierten Aluminiumspinner ist einzigartig!

Konstruktionsziele:
• Extrem leiser Betrieb bei höchstem Luftdurchsatz!
• Kein Hochfrequenz- „Singen oder Kreischen“, wie bei bisherigen handelsüblichen Systemen!
• Verwendbarkeit handelsüblicher hochdrehender bürstenloser Motoren bis 41mm Durchmesser!
• Montage von Innenläufermotoren sowie Außenläufermotoren möglich!
• Bestmögliche Motorkühlung auch beim Einsatz bis 5,5 Kilowatt!
• Höchster statischer und dynamischer Schub bei größter Strahlgeschwindigkeit aller bekannten Systeme!
• Preiswerter modularer Aufbau, um einerseits einen günstigen Endpreis zu erzielen, und andererseits
• Potenzial zur Anpassung an mögliche Kundenwünsche zu ermöglichen!

Alle diese Ziele konnten durch eine 1-jährige Entwicklungsdauer mit diversen Prototypenstadien, sowie durch Einsatz hochfester Aluminium- und Kunststoffmaterialien mit bis zu 50% Faseranteil verwirklicht werden.
Um dies nachweisen zu können wurden über 100 verschiedene Motor-Akku-Kombinationen am Prüfstand nach VDE-Richtlinien getestet. Somit sind wir in der Lage, den Wirkungsgradverlauf unseres EDF-Systems (Electric Ducted Fan) sowie auch die Wirkungsgradverläufe der getesteten Motoren abbilden zu können.

Abmessungen:
Die Einbau-Maße sind mit gängigen Fabrikaten identisch, damit die Kunden ihr altes Systems sehr einfach gegen unseren neuen JETFAN-90-V2 austauschen können.

Fertig montiert und gewuchtet mit Motor!
Nicht lagernde Motor/Impeller Kombinationen sind kurzfristig lieferbar.

Achtung: Eingebaut im Modell kommen durchschnittlich 5 Ampere dazu, und der Stand-Schub wird auch je nach Einlass und Auslass abnehmen. Im Flug wird jedoch zumindest der Schub durch die zugeführte Luftmenge wieder nahezu an den Stand-Schub herankommen. Einige Ampere plus durch den Einbau werden aber durch die Verluste im Einlass und Schubrohr erklärt.


Achtung, die Messungen wurden mit Einlauflippe durchgeführt! Ohne Einlauflippe bzw. ohne sauberen Einlaufkanal erreichen Impeller deutlich weniger Schub.
Inklusive Motor: HET-700-60
Leerlaufdrehzahl: 2085 U/min/V
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OpenDuct-Einlasslippe Jetfan 90V2
AN 182742 Hersteller-Nr.: 90mm OpenDuct-Einlasslippe
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nicht lagernd
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